हीरो करिज्मा, घरेलू निर्माता की लोकप्रिय फ्लैगशिप मोटरसाइकिल, भारतीय बाजार के लिए तीसरी पारी मिलेगी. ऑटोमोटिव उद्योग की एक हालिया रिपोर्ट में दावा किया गया है कि 2020 हीरो करिज्मा निश्चित रूप से भारत में लॉन्च होगी क्योंकि हीरो ने अपने प्रमुख मॉडल पर शोध प्रक्रिया को फिर से शुरू कर दिया है। ब्रांड एक नए मॉडल पर काम कर रहा है (विवरण 3) और वे ऑटो एक्सपो के आसपास भारतीय प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में फिर से प्रवेश करेंगे 2020.
कभी बजाज पल्सर 220एफ को टक्कर देने वाली थी, करिज्मा जेडएमआर का बीएस4 मॉडल फिलहाल वेबसाइट पर भारतीय रुपये में लिस्ट है 1.08 एक लाख। Hero MotoCorp इस तथ्य से अच्छी तरह से परिचित है कि ब्रांड बहुत पीड़ित है और उन्हें एक बार फिर Karizma प्रशंसकों को खुश करने में कुछ समय लगेगा. हीरो करिज्मा अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कंपनी थी और यह भविष्य में कभी भी हो सकता है. नया हीरो करिज्मा उन प्रशंसकों के लिए एक उदासीन अनुभव लाएगा जो करिज्मा V2 की विफलता के बाद रिबूट की प्रतीक्षा कर रहे थे.
हीरो करिज्मा की पहली पीढ़ी एक सच्ची सफलता की कहानी थी. दूसरी पीढ़ी के डिजाइन पर ईबीआर उपचार था, जो इस तरह के एक सफल ब्रांड के लिए सबसे बुरी चीज हो सकती थी. इसमें कोई शक नहीं, मोटरसाइकिल के इंजन और प्रदर्शन में सुधार किया गया था लेकिन डिजाइन के मुद्दे ने Hero लाइनअप के इस सफल उत्पाद के लिए एक गड़बड़ पैदा कर दी.
Karizma R अभी बिक्री पर नहीं है, और मोटरसाइकिल को कार्बोरेटर फेड इंजन द्वारा संचालित किया गया था जबकि ZMR पूरी तरह से फेयर्ड डिज़ाइन और फ्यूल इंजेक्टेड इंजन के साथ आता है। करिज्मा आर प्रोड्यूस करती है 19.2 बीएचपी जबकि जेडएमआर का आउटपुट है 20 बीएचपी. अपडेटेड मोटरसाइकिल को Karizma Version नाम दिया जा सकता है 3.0 और संभवतः वर्तमान पीढ़ी में उपयोग किए जा रहे तेल कूलर के बजाय तरल शीतलन ले जाएगा. इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स भी मिल सकता है और इस तरह दावा किया गया टॉप स्पीड इससे ऊपर हो सकता है 135 ZMR वर्जन के लिए किमी प्रति घंटा.
