होंडा मोटरसाइकिल & स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) ADV350 और Vario के लिए हमारे बाजार में पेटेंट दायर किया है 160 स्कूटर. दोनों स्कूटर विदेशी बाजारों में पहले से ही उपलब्ध हैं, और होंडा उन्हें यहां लाने का पता लगा सकता है. हम होंडा को भविष्य में अपने उत्पादों की सुरक्षा के लिए कई पेटेंट दाखिल करने के लिए जानते हैं, जैसा कि स्कूपी स्कूटर के साथ हुआ था, ग्रोम मिनी बाइक, एनटी 1100 टूरिंग मोटरसाइकिल, और, सबसे हाल ही में, यू-गो इलेक्ट्रिक स्कूटर, इसलिए उन्होंने इसी कारण से नवीनतम पेटेंट दायर किए होंगे.
होंडा ADV350 एक मैक्सी-स्कूटर है जिसे ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, EICMA में डेब्यू किया 2021 और तब से यूनाइटेड किंगडम जैसे अन्य देशों में बिक्री पर चला गया है. एक 330cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ 29 hp और 31.5 एनएम ADV350 को शक्ति प्रदान करता है. मैक्सी-स्कूटर के गियर में यूएसडी फोर्क्स अप फ्रंट शामिल हैं, रियर में डुअल शॉक एब्जॉर्बर, 15 इंच का फ्रंट व्हील, 14 इंच का रियर व्हील, और डुअल-चैनल ABS के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक.
होंडा ने एडीवी350 की कीमत कितनी रखी है? £5,699 (लगभग 10,000 5.50 एक लाख) यूनाइटेड किंगडम में. महंगी BMW C400 GT की अप्रत्याशित लोकप्रियता को देखते हुए (रु 10.40 एक लाख, एक्स-शोरूम) भारत में मैक्सी-स्कूटर, होंडा यहां एडीवी350 को लॉन्च कर सकती है.
होंडा Vario 160 इन दो स्कूटरों के हमारे बाजार के लिए अधिक उपयुक्त हो सकता है. यदि Vario 160 भारत में आता है, तो यह लोकप्रिय यामाहा एरोक्स जैसे प्रीमियम स्कूटर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा 155 और अप्रिलिया एसएक्सआर 160. 156.9 सीसी इंजन वैरियो को पावर देता है 160, सृजन 15.4 hp और 13.8 एनएम, जो एरोक्स 155 के प्रदर्शन के बराबर हैं.
फिर भी, अगर होंडा Vario बेचना चाहता है 160 एरोक्स के साथ प्रतिस्पर्धात्मक रूप से 155, फिर उन्हें इसे घरेलू स्तर पर बनाने की जरूरत है, जैसा कि यामाहा ने एरोक्स के साथ किया था. The Vario 160 वर्तमान में इंडोनेशिया में उपलब्ध है, जहां आईडीआर पर लागत शुरू होती है 26,339,000 (लगभग 100 करोड़ रुपये 1.41 एक लाख).
