Suzuki के प्रशंसक अभी भी भारत में शक्तिशाली GSX-R150 का इंतजार कर रहे हैं, देश में अपनी फेयर्ड बाइक की जरूरतों को पूरा करने के लिए जिक्सर एसएफ के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं मिल रहा है. दूसरी ओर, वियतनाम के Decal46 ने मोटरसाइकिल के स्टॉक मॉडल की तुलना में हल्के रेसर को और भी तेज मशीन में संशोधित किया है.
डिजाइन एक बिंदु पर निंजा एच 2 से प्रेरणा लेता है, अन्य सभी बिट्स को संशोधक द्वारा उपयोग किए जाने वाले फेस किट के लिए विशेष रूप से छोड़ना. सामने अब एक अनूठी फेयरिंग के साथ आता है, हेडलाइट को दो खंडों में विभाजित करना और फेयरिंग के कस्टम टुकड़े के माध्यम से एक केंद्र प्रोजेक्टर इकाई का भ्रम पैदा करना.
इतना ही नहीं, पक्षों में अब तेज एक्सटेंशन हैं जो साइड व्यू से हेडलाइट के कुछ हिस्से को कवर करते हैं. यहां इस्तेमाल किया गया छज्जा अधिक प्रमुख है, कस्टमाइज़र द्वारा विस्तृत हेडलाइट और काले रंग के विभाजन के लिए सभी धन्यवाद.
150 सीसी स्पोर्टबाइक के स्टॉक मॉडल की तुलना में, संकेतक अब साइड फेयरिंग में खूबसूरती से जड़े हुए हैं, मोटरसाइकिल के साइड प्रोफाइल पर कोई खाली जगह नहीं छोड़ना. पूरे शरीर को सफेद और नीले रंग की थीम में समाप्त किया गया है, सामने के खंड में नीले आवेषण के साथ अधिकांश सफेद खत्म होते हैं. दोनों सिरों पर फेंडर सेक्शन काला रहता है.
मोटरसाइकिल एक कस्टम Akrapovic निकास से भी लैस है जो स्टॉक मॉडल पर देखी गई काली इकाई की तुलना में बहुत बेहतर दिखता हैसुजुकी जीएसएक्स-R150. Decal46 द्वारा संशोधित मॉडल में ब्लैक फिनिश के साथ एक कस्टम टू-पीस रियर ग्रैब रेल भी है.
Decal46 ने कुछ तत्वों पर कार्बन फाइबर फिनिश का उपयोग किया है, बाइक में अधिक रेस-फ्रेंडली फील जोड़ना. जीएसएक्स-आर150 में 147.3 सीसी का सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है, उत्पादन 18.90 अधिकतम शक्ति का बीएचपी और 14 अधिकतम टॉर्क का एनएम. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है. अब तक, सुजुकी की भारतीय बाजार में जीएसएक्स-आर 150 लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है
अनुकूलित सुजुकी GSX-R150 तस्वीरें
