बीएमडब्ल्यू मोटरराड और बजाज जैसे वाहन निर्माताओं ने 350-450 सीसी सेगमेंट में प्रवेश किया, यह अब ऐसा वर्जित नहीं हो सकता है. रोडस्टर और स्क्रैम्बलर दोनों को हाल ही में भारत में देखा गया है, पुणे में बजाज प्लांट के पास. ट्रायम्फ की यूके आर&डी डिवीजन ने इन नई मोटरसाइकिलों को डिजाइन किया, और बजाज उत्पादन का काम संभालेगा।
एक गोल हेडलैंप और रियरव्यू मिरर रेट्रो थीम में योगदान करते हैं. इसमें उजागर इंजन भागों पर बारीक विवरण है जो उपस्थिति और अनुभव में सुधार करता है.
ट्रायम्फ का नया एंट्री-लेवल रोडस्टर एक ट्यूबलर फ्रेम और एक कास्ट स्विंगआर्म के आसपास बनाया गया है. यह दोनों सिरों पर 17 इंच के पहियों पर सवारी करता है, जो फिट हैं 110/70 front और 150/60 रियर टायर्स. कुछ विशेषताएं बोनेविले रेंज और नवीनतम ट्राइडेंट से प्रेरित प्रतीत होती हैं 660.
ट्रायम्फ अपनी नई एंट्री-लेवल मोटरसाइकिलों के साथ दुनिया भर के कई बाजारों को लक्षित कर सकता है. इंडोनेशिया और फिलीपींस जैसे देशों में महत्वपूर्ण अवसर मौजूद हैं.
ट्रायम्फ 350-450 सीसी मोटरसाइकिलें लगभग के लिए जारी की जा सकती हैं £5000 तक £5500, मोटे तौर पर 10,00 4.80 लाख से 10,000 रुपये 5.28 एक लाख. वे निस्संदेह सबसे छोटी क्षमता और सबसे सस्ती ट्रायम्फ मोटरसाइकिल होंगी.
ट्रायम्फ भी उसी प्लेटफॉर्म पर एक स्क्रैम्बलर संस्करण विकसित कर रहा है. ट्रायम्फ का नया एंट्री-लेवल स्क्रैम्बलर, जिसे भारत में स्पॉट किया जा चुका है, कुछ और प्रमुख विशेषताओं के साथ आता है.
भारत में ट्रायम्फ की नई सब-500 सीसी मोटरसाइकिलों की कीमत लगभग 1000 रुपये से शुरू होने की उम्मीद है 2 एक लाख. अगर बजाज-ट्रायम्फ को रॉयल एनफील्ड जैसे दुर्जेय प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी है तो मूल्य निर्धारण प्रतिस्पर्धी होना चाहिए. बजाज ने हाल ही में ब्रिटिश मोटरसाइकिल ब्रांड विन्सेंट मोटरसाइकिल के अधिकार भी हासिल किए हैं.
