जब टीवीएस ने आरआर पेश किया 310 में 2017, इसने बाजार में तूफान ला दिया. इसने नग्न मोटरसाइकिल की संभावना का मार्ग प्रशस्त किया, अपाचे आरटीआर 310.
जब स्टाइल की बात आती है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि टीवीएस ड्रेकेन कॉन्सेप्ट से चिपके रहेंगे जिसका अनावरण 1995 में किया गया था 2014. जबकि अपाचे की वर्तमान पीढ़ी ड्रेकेन की तरह है. हम आरटीआर की उम्मीद कर सकते हैं 310 अवधारणा के करीब होने और अधिक आक्रामक स्टाइल होने के लिए।
अपाचे आरटीआर 310 हेडलैम्प के लिए फुल-एलईडी लाइटिंग से लैस होने की उम्मीद है, संकेतक, और टेल लैंप, और कुछ शांत रंग विकल्प.
एक 312cc सिंगल-सिलेंडर इंजन अधिकतम कितनी शक्ति पैदा करता है? 33.5 Bhp और एक पीक टॉर्क 27.3 एनएम. जबकि इस इंजन को आरआर पर उच्च शीर्ष गति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है 310. टीवीएस आरटीआर पर धुन बदलेगी 310 अपने चरित्र के अनुरूप. इसका तात्पर्य यह है कि आरटीआर 310 अलग-अलग मैपिंग और स्प्रोकेट होंगे. सूत्रों के अनुसार, मोटरसाइकिल की टॉप स्पीड 158 किमी/घंटा.
अपाचे आरटीआर 310 आरआर के समान निलंबन और ब्रेकिंग घटकों का उपयोग कर सकते हैं 310. शहर की सवारी के लिए इसे और अधिक लचीला बनाने के लिए सेटअप को एक बार फिर से ट्विक किए जाने की उम्मीद है. बाइक, RR310 की तरह, सबसे अधिक संभावना मिशेलिन रोड पर सवारी करेंगे 5 टायर.
हम टीवीएस से भी यही पेशकश करने की उम्मीद कर सकते हैं, अगर बेहतर नहीं है, आरआर के रूप में उपकरणों का सेट 310. विभिन्न सवारी मोड जो थ्रॉटल प्रतिक्रिया को बदलते हैं, गति, और एबीएस घुसपैठ की संभावना है. RR310 के ऊर्ध्वाधर क्लस्टर के विपरीत, आरटीआर में एक क्षैतिज टीएफटी स्क्रीन होगी.
अपाचे आरटीआर 310 इसकी कीमत अपने फुल-फेयर्ड सिबलिंग से कम होगी, जिसकी कीमत 100 रुपये है 2.65 एक लाख. हम लगभग 1000 रुपये की कीमत की उम्मीद कर सकते हैं 2.45 एक्स-शोरूम. इस कीमत पर, आरटीआर 310 बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की तुलना में कम महंगा होगा, जिसकी कीमत 100 रुपये है 2.80 लाख एक्स-शोरूम. आरटीआर 310 केटीएम की तरह प्रतिस्पर्धा करेगा 250 ड्यूक, होंडा सीबी300आर, और केटीएम 390 ड्यूक.
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 इस महीने के अंत तक जारी होने की उम्मीद है. इसके बाद टीवीएस मोटोसोल इवेंट में भी दिखाई देने की उम्मीद है, जो गोवा में 3 मार्च के लिए निर्धारित है.
मूल – बाइकवाले
