10 Reasons Why Mahindra Thar is the Best Off-Roader under Rs 10 lakh

10 महिंद्रा थार रुपये के तहत सबसे अच्छा ऑफ-रोडर क्यों है 10 एक लाख

Mahindra Thar निस्संदेह अपनी श्रेणी में सबसे अच्छा उत्पाद है, आसानी से उन कारों पर जीत हासिल करना जो इसके मूल्य टैग के आसपास बेची जाती हैं. प्रस्ताव पर व्यावहारिकता की मात्रा किसी अन्य के साथ तुलनीय नहीं है क्योंकि Thar कभी भी सतह की परवाह नहीं करता है और सड़क की आवश्यकता के बिना ड्राइव करता है। Mahindra दो अलग-अलग इंजनों के साथ समान प्रदान करता है, मूल्य टैग को अब तक के सबसे कम INR पर लाना 6,63,904 (एक्स-शोरूम दिल्ली) Di 2WD मॉडल और INR के लिए 7,16,156 Di 4WD मॉडल के लिए. टॉप स्पेक Thar CRDe 4×4 लागत INR 9,39,689 और Thar लाइनअप पर हर उपलब्ध उपकरण प्रदान करता है.

10 महिंद्रा थार रुपये के तहत सबसे अच्छा ऑफ-रोडर क्यों है 10 एक लाख

1) रॉक सॉलिड बिल्ट

चट्टानों पर चलना इतना आसान नहीं है और Thar आपके हाथों में भी ऐसा करना पसंद करेगी. Mahindra Thar को एक ठोस चट्टान प्रदान करता है, इसके अलावा यह सुनिश्चित करना कि कोई भी चुनौती आपके रास्ते में अछूती न रहे. Thar बनाने में इस्तेमाल किया गया हर घटक जानता है कि एक दिन आप इसे चरम पर ले जाएंगे और इस प्रकार, यह हर समय कार्रवाई के लिए तैयार है.

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2) बोर्गवार्नर 4WD सिस्टम

Mahindra Thar को CRDe वेरिएंट पर मानक के रूप में मैनुअल शिफ्ट ऑन फ्लाई के साथ Borgwarner 4WD सिस्टम के साथ पेश किया गया है. यह इसे सभी इलाकों में सबसे कठिन से निपटने में मदद करता है, कर्षण के संभावित स्तर को बनाए रखने में मदद करना और इसे अधिकांश स्थानों पर फंसने से दूर रखना. निम्न और उच्च अनुपात इसे एक ही ड्राइव में परिवर्तनशील इलाकों में और भी बेहतर ड्राइव करने में मदद करते हैं.

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3) दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण

Thar के अप्रोच एंगल के साथ आता है 44 डिग्री जबकि इसका प्रस्थान कोण है 27 उपाधि. उच्च दृष्टिकोण कोण Thar के लिए कठिन ढलानों पर चढ़ना संभव बनाता है और इतना ही नहीं, यह आगे के हिस्से को ऐसी कठिन परिस्थितियों में खत्म होने से बचाता है. यह प्रस्थान कोण इसके पीछे के छोर को नुकसान पहुंचाए बिना जमीन तक पहुंचने में मदद करता है.

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4) मैकेनिकल लॉकिंग रियर डिफरेंशियल

Mahindra Thar का रियर डिफरेंशियल मैकेनिकल लॉकिंग के साथ आता है, विभिन्न स्थितियों में ड्राइव मोड को बदलने के लिए स्विच या नॉब्स की आवश्यकता को सीमित करना. यह बस पहियों के रोटेशन को इस तरह से सिंक्रनाइज़ करता है कि भले ही कोई कर्षण खो दे और तेजी से घूमना शुरू कर दे, यह बस दूसरे पहिये की गति से मेल खाने के लिए धीमा हो जाएगा और आपको बहुत आसानी से परेशानी से बाहर निकाल देगा.

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5) रेट्रो जीप लुक्स

Mahindra Thar विंटेज Jeep की तरह ही पुराने लुक में है, अपने अपडेटेड डिज़ाइन के साथ विरासत को आगे ले जाना और अभी भी 7 गुना महंगी Jeep Wrangler से मेल खाना. फ्रंट राउंड हेडलाइट्स, मल्टीपल स्लैट ग्रिल और बॉक्सी डिज़ाइन इसे अपने प्राइस सेगमेंट में वास्तव में आकर्षक बनाता है. Thar उन विशाल पहिया मेहराबों को वहन करती है जो बस उन बड़े और व्यावहारिक टायरों को घेर लेती हैं. प्रस्ताव पर रंगों में रेड रेज शामिल है, नेपोली ब्लैक, धुंध चांदी, रॉकी बेज और डायमंड व्हाइट.

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6) पूरी तरह से समाप्त, हटाने योग्य चंदवा

Mahindra के पिछले भाग के लिए पूरी तरह से तैयार और हटाने योग्य चंदवा प्रदान करता है थार सीआरडीई. यह बस आश्चर्यजनक लग रहा है और कुछ सरल चरणों का पालन करके जरूरत नहीं होने पर भी हटाया जा सकता है. Thar के अंदर बैठने की जगह और भी लचीली है क्योंकि पीछे की बेंच एक-दूसरे का सामना कर रही हैं और समायोजित कर सकती हैं 4 आसानी से लोग. बाजार में कस्टम कैनोपियों के लिए हमेशा उपलब्ध विकल्प होते हैं.

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7) असरदार 105 बीएचपी इंजन

Thar में 2498cc का इंजन है, 4-सिलेंडर डीजल इंजन का उत्पादन 105 बीएचपी पर 3800 rpm और 247 एनएम पर 1800-2000 प्रति-मिनट परिक्रमण. उपयोग पर गियरबॉक्स एक भारी शुल्क 5-स्पीड मैनुअल इकाई है. इंजन बहुत शक्तिशाली है और इस भारी ऑफ-रोड मशीन को हर सतह पर आसानी से खींचता है. यह इंजन ट्रिपल डिजिट स्पीड पर क्रूजिंग के लिए भी अच्छा है.

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8) ड्यूल टोन इंटीरियर

महिंद्रा टॉप स्पेक Thar पर डुअल टोन इंटीरियर प्रदान करता है. सबसे बुनियादी इंटीरियर के साथ पहले के संस्करणों के विपरीत, इस Thar में एक विकल्प के साथ पूरी तरह से तैयार इंटीरियर है 2 डैशबोर्ड पर ऑडियो प्लेयर या टचस्क्रीन एवीएन. डायल नए हैं जबकि एक नए स्टीयरिंग व्हील का उपयोग Mahindra Thar पर प्रीमियम अनुभव लेता है.

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9) नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल

Thar थ्री पॉड के साथ आती है, क्रोम लाइनेड इंस्ट्रूमेंट कंसोल जो इसके बड़े स्टीयरिंग व्हील के पीछे बहुत अच्छा फिट बैठता है. सेंटर पॉड में एनालॉग स्पीडोमीटर और डिजिटल ओडोमीटर होता है जबकि बाईं ओर वाला इंजन के तापमान के साथ-साथ ईंधन गेज के लिए अच्छा होता है. अगर इन दोनों में चीजें उतनी दिलचस्प नहीं थीं, Mahindra दाहिने पॉड में टैकोमीटर प्रदान करता है.

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10) हीटर के साथ एयर कंडीशनर

वे दिन लंबे समय से चले गए हैं जब Thar अपने वेरिएंट पर एयर कंडीशनर की कमी के साथ एक आरामदायक सवारी नहीं थी. महिंद्रा थार सीआरडीई में हीटर के साथ एयर कंडीशनर मिलता है, सबसे कठिन मौसम की स्थिति में यात्रा करते समय यात्रियों को अत्यंत आराम में छोड़ना. हवाई घटनाएं और भी समायोज्य हैं जबकि फ्रंट विंडस्क्रीन डिमिस्टर और जैसे विकल्प 12 वी पावर सॉकेट इसे पहले से कहीं अधिक व्यावहारिक बनाता है.

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