मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा एएमटी को भारत में लॉन्च कर दिया गया है। 8.54 एक लाख. रेंज अब INR तक जाती है 10.49 एक लाख, मारुति विटारा ब्रेज़ा ज़ेडएक्सआई+ एएमटी के साथ डुअल टोन भारत के लिए टॉप स्पेक वेरिएंट है.
इस लॉन्च के बाद पेट्रोल इंजन के बारे में कोई आधिकारिक खबर नहीं दी गई थी. जैसा कि फेस-लिफ़्टेड Vitara Brezza पर देखा गया, एएमटी वेरिएंट ब्लैक अलॉय व्हील्स के साथ भी उपलब्ध है. मारुति का मानना है कि उनकी दो पेडल तकनीक खरीदारों को चिकनी शहर की सवारी का आनंद लेने में मदद करेगी जहां उच्च यातायात ज्यादातर देखा जाता है.
मारुति विटारा ब्रेज़ा एएमटी गाड़ी की कीमत
- ब्रेज़ा वीडीआई एएमटी – आईएनआर 8.54 एक लाख
- ब्रेज़ा ज़ेडडीआई एएमटी – आईएनआर 9.31 एक लाख
- ब्रेज़ा ज़ेडडीआई+ एएमटी – आईएनआर 10.49 एक लाख
*ऊपर बताई गई कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली हैं.
कार को हाल ही में फोटो-शूट के लिए इस डुअल टोन ऑरेंज शेड में भी देखा गया था. उन्हें पूरा यकीन है कि Vitara Brezza AGS (जैसा कि वे अपने एएमटी गियरबॉक्स कहते हैं) टाटा नेक्सन और फोर्ड इकोस्पोर्ट से पहले मारुति को बेहतर खड़ा करने में मदद करेगा.
दोनों कारें पहले से ही ऑटोमैटिक विकल्प के साथ उपलब्ध थीं. मारुति विटारा ब्रेज़ा comes with treated and tested 1.3L, 4-सिलेंडर डीजल इंजन का उत्पादन 90 HP और 200 बलाघूर्ण की एनएम. इंजन मानक के रूप में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।मारुति सभी वेरिएंट में मानक के रूप में रियर पार्किंग सेंसर जैसी विस्तारित सुरक्षा सुविधाओं की पेशकश करने वाला पहला ब्रांड बन गया.
उन्होंने पूरे लाइनअप में फ्रंट और रियर ग्रिल को क्रोम में भी अपडेट किया है. ब्रेज़ा सभी काले इंटीरियर के साथ आता है, प्रभावशाली एसयूवी डिजाइन लाइनें, और आकर्षक डुअल टोन शेड विकल्प. यह वर्तमान में भारत की सबसे अधिक बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है और अपने नए एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ और भी अधिक मील का पत्थर तक पहुंच सकती है.
आर एस कलसी, वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक (विपणन और बिक्री), एमएसआईएल ने कहा: "विटारा ब्रेज़ा भारत के एसयूवी बाजार के लिए एक गेम चेंजर रहा है. हमने अपने युवा ग्राहकों की आकांक्षाओं को पूरा करने के लिए इसके आकर्षण को बढ़ाया है. उनके पास अब ऑटो गियर शिफ्ट का विकल्प है, प्रशंसित दो-पेडल तकनीक, बढ़ी हुई सुविधा के लिए. एजीएस को ग्राहकों द्वारा बहुत अच्छी तरह से स्वीकार किया गया है, और मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में एजीएस वेरिएंट की बिक्री तीन साल में तीन गुना हो गई है. विटारा ब्रेजा पर इस तकनीक को उपलब्ध कराकर, एक ताज़ा डिज़ाइन के साथ, हमें उम्मीद है कि भारत की नंबर वन एसयूवी और भी आकर्षक बनेगी।”
