टाटा नेक्सन एक्सजेड को हाल ही में भारत में आईएनआर के लिए लॉन्च किया गया था 7.99 एक लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली). XZ लोकप्रिय Nexon लाइनअप में दूसरे सबसे अधिक लोड किए गए ट्रिम के रूप में आता है, पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प ले जाना. फिर भी, नेक्सन एक्सजेड डीजल की कीमत INR से अधिक है 8.99 एक लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली).
यह विशिष्ट संस्करण खरीदारों को विभिन्न वेरिएंट के बीच स्विच करते समय बेहतर निर्णय लेने में मदद करता है क्योंकि एक्सटी और एक्सजेड + वेरिएंट के बीच मूल्य अंतर ने पहले प्रतिद्वंद्वी फोर्ड इकोस्पोर्ट और मारुति विटारा ब्रेज़ा के लिए एक प्रतिद्वंद्वी संस्करण रखने के लिए एक खाली जगह छोड़ी थी. चूंकि इसे XZ+ के नीचे रखा गया है, लागत में कटौती के लिए कुछ विशेषताएं निश्चित रूप से छूट जाएंगी.
नए एक्सजेड वेरिएंट से खरीदारों को जो विशेषताएं याद आएंगी, उनमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स शामिल हैं, फॉग लैंप्स, बोलने वालों की संख्या, मशीनी अलॉय व्हील और रियर डिफॉगर. बजाय, खरीदारों को समान टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ डुअल टोन मिश्र धातु पहियें और स्पीकर की संख्या कम हो जाएगी.
यह टाटा को एक और संस्करण पेश करने में मदद करता है जो INR है 57,000 टॉप वेरिएंट की तुलना में मूल्य में कम लेकिन INR में बहुत कुछ प्रदान करता है 68,000 मौजूदा एक्सटी ट्रिम पर. डुअल टोन रूफ विकल्प अभी भी केवल XZ+ वेरिएंट पर सूचीबद्ध है. नेक्सॉन रेंज INR से शुरू होती है 5.99 पेट्रोल और INR के लिए लाख रुपये 6.99 डीजल वेरिएंट के लिए लाख रुपए.
टाटा नेक्सन में 1198 सीसी का इंजन दिया गया है, चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उत्पादन 110 पीएस एटी 5000 rpm और 170 एनएम पर 1750-4000 प्रति-मिनट परिक्रमण. दूसरी ओर, बड़ा 1.5L, नेक्सॉन पर चार सिलेंडर डीजल इंजन के लिए अच्छा है 110 पीएस एटी 3750 rpm और 260 एनएम पर 1500-2750 प्रति-मिनट परिक्रमण. दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है.
यह मापता है 3994 लंबाई में मिमी, 1811 mm चौड़ाई में और 1607 ऊंचाई में मिमी. व्हीलबेस उपाय 2498 मिलिमीटर, इसे एक विशाल एसयूवी के तहत 4 लंबाई के मीटर. खरीदारों को मिलता है 350 सामान ले जाने की क्षमता का लीटर जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस बहुत अद्भुत है 209 मिलिमीटर.
