भारत की अन्य स्पोर्ट बाइक्स की तुलना में केटीएम आरसी सीरीज का एक अलग ही आकर्षण है. यह सिंगल सिलेंडर मोटरसाइकिल सेगमेंट पर राज करता है और Royal Enfield के अलावा किसी और के पास RC से बड़े कुछ इंजन नहीं हैं 390 उनके लाइनअप में. वह भी टोक़ की दुनिया में अधिक है और इस प्रकार, केटीएम आरसी 390 अपने सेगमेंट में अंतिम विजेता के रूप में सामने आता है. यह ठेठ केटीएम आरसी 390 ऑटोलॉग डिज़ाइन से अपना स्वयं का रवैया रखता है और मुझ पर विश्वास करता है, आप हर रोज इस तरह के अनूठे विषय नहीं देखेंगे.
Anmol Singh की मॉडिफाइड KTM RC 390 द्वारा Autologue Design
यह आर.सी. 390 पुणे के अनमोल सिंह के स्वामित्व में है और कैरी 8 इसके शरीर पर अलग-अलग रंग. इसमें एजीवी लोगो की तुलना में किसी अन्य ग्राफिक का अभाव है जबकि पेंट जॉब का पैटर्न आमतौर पर दूसरों से अलग होता है. फ्रंट फेंडर को नियॉन शेड में फिनिश किया गया है जबकि साइड फेयरिंग पर समान इंसर्ट लगाए जा सकते हैं. ग्लॉस ब्लैक फ्यूल टैंक पर हावी है जबकि रेड, नीला, ईंधन टैंक के ऊपर सफेद और कई अन्य आवेषण पाए जा सकते हैं. रियर काउल को कस्टम यूनिट से भी बदल दिया गया है.
पेंट जॉब की कीमत INR है 15,000 जबकि रियर काउल INR के लिए हो सकता है 5,000. आर सी 390 द्वारा संचालित है a 373.2 घन सेंटीमीटर, एकल सिलेंडर इंजन का उत्पादन 43.5 अधिकतम शक्ति का पीएस. मोटरसाइकिल अब उत्पादन करती है 36 Nm का टार्क जबकि पहले का वर्जन अच्छा था 35 एनएम. 2017 वेरिएंट साइड माउंटेड एग्जॉस्ट और यूवी रेसिस्टेंट पेंट के साथ आता है, जबकि मोटरसाइकिल के डिजाइन में कोई बदलाव नहीं देखा जा सकता है. फिर भी, नए संस्करण पर पीछे की सीट पैडिंग को पिलियन आराम के लिए बढ़ाया गया था.
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ऑटोलॉग डिज़ाइन (पुणे)
- पता: ए603, 803, पार्कलैंड, बानेर, पुणे, महाराष्ट्र
- फ़ोन: 099233 42606
- आधिकारिक एफबी पेज
के मुख्य चश्मा 2017 केटीएम आरसी 390
- विस्थापन – 373.2 घन सेंटीमीटर
- अधिकतम शक्ति – 43.5 पुनश्चः @ 9000 प्रति-मिनट परिक्रमण
- अधिकतम टॉर्क – 36 एनएम @ 7000 प्रति-मिनट परिक्रमण
- नहीं. सिलेंडरों की संख्या – 1
- नहीं. गियर्स की संख्या – 6
- सीट की ऊंचाई – 820 मिलिमीटर
- ग्राउंड क्लीयरेंस – 178.5 मिलिमीटर
- कर्ब/गीला वजन – 170 किलोग्राम
- ईंधन टैंक क्षमता – 9.5 लीटर
- टॉप स्पीड – 179 किमी प्रति घंटा
