हालिया रिपोर्टों के अनुसार, होंडा CBR1000RR-आर फायरब्लेड एसपी ने जीत हासिल की है 2020 रेड डॉट डिजाइन अवार्ड, सबसे प्रतिष्ठित डिजाइन पुरस्कारों में से एक. यह पुरस्कार विशेष रूप से उस टीम को सौंपा गया था जो फायरब्लेड के स्केच डिजाइन के लिए जिम्मेदार है, क्ले मॉडलिंग, डिजिटल सिमुलेशन और मामलों पर बारीकी से संवाद कर रहे थे.
होंडा CBR1000RR-आर फायरब्लेड के पीछे की टीम ने कम से कम समय में निरंतर प्रतिक्रिया और संचार के माध्यम से सब कुछ किया और साथ ही स्पोर्ट्स मशीन के वायुगतिकी में सुधार के मामले में होंडा रेसिंग कॉर्पोरेशन के इनपुट से प्रेरणा ली.
पुरस्कार प्राप्त करने पर टिप्पणी, सातोशी कवावा, महाप्रबंधक, मोटरसाइकिल डिजाइन प्रभाग, होंडा ने कहा: "CBR1000RR-आर फायरब्लेड एसपी को किसी भी श्रेणी में दौड़ जीतने के लिए विकसित किया गया था – क्लब रेसिंग से लेकर अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता तक. इसका डिजाइन और स्टाइल उस दर्शन के नेतृत्व में है – गति के साथ डिजाइन किए गए हर भाग और हर विवरण के साथ, प्रदर्शन और वायुगतिकीय दक्षता को ध्यान में रखते हुए. हम सम्मानित महसूस कर रहे हैं कि इसे इस तरह के एक प्रतिष्ठित पुरस्कार से मान्यता दी गई है,”
पावर गर्दै 2020 होंडा CBR1000RR-आर फायरब्लेड एसपी 999 सीसी है, इन-लाइन, चार-सिलेंडर इंजन जो अधिकतम शक्ति का मंथन करने में सक्षम है 212 बीएचपी @ 14,500 आरपीएम और का एक अत्यंत टोक़ 113 एनएम @ 12,500 प्रति-मिनट परिक्रमण. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
मोटरसाइकिल का EICMA में वापस अनावरण किया गया था 2019 मिलान में, इटली और एक वायुगतिकीय रूप से मजबूत डिजाइन पेश करता है. ब्रांड ने मोटरसाइकिल को एक न्यूनतर डिजाइन भाषा से लैस किया है, जबकि रणनीतिक रूप से डिज़ाइन किए गए बॉडी फेयरिंग इसकी स्पोर्टी विशेषताओं को जोड़ते हैं और साथ ही एक बेहतर ड्रैग गुणांक प्रदान करते हैं.
सफेद रंग का संयोजन, लाल और नीले रंग की योजना इसके आश्चर्यजनक डिजाइन में जोड़ती है जबकि वायुगतिकीय विंगलेट्स को डाउनफोर्स बढ़ाने और सवारी करते समय अत्यधिक स्थिरता प्रदान करने के लिए इस तरह से तैनात किया गया है.
