हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210
Hero Motocorp ने Karizma XMR और Karizma XMR को ट्रेडमार्क किया है 210 भारत में खिताब. ट्रेडमार्क आसन्न मॉडल के अस्तित्व की पुष्टि करने का कार्य करता है. यह एक नए 210cc सिंगल-सिलेंडर Fi लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होगा. इसे मोटे तौर पर उत्पादन करने के लिए छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा 25 अधिकतम शक्ति का पीएस और 30 पीक टॉर्क का एनएम. Karizma XMR की कीमत KTM RC को टक्कर देने के लिए बहुत प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है 200, बजाज पल्सर आरएस 200, और सुजुकी जिक्सर एसएफ 250.
यामाहा R3
यामाहा R3, अपने बड़े भाइयों के साथ हाल ही में भारत में एक डीलर सम्मेलन के दौरान प्रदर्शित किया गया था. वही 2023 यामाहा आर3 को जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा. बुकिंग अगले महीनों में शुरू होगी. इसका मुकाबला BMW G310 RR से होगा, कावासाकी निंजा 300, केटीएम आरसी 390, और टीवीएस अपाचे आरआर 310. यह 321cc पैरेलल ट्विन-सिलेंडर DOHC Fi इंजन द्वारा संचालित है. 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, यह अधिकतम उत्पादन कर सकता है 42 अश्वशक्ति.
यामाहा R7
Yamaha R7 हाल के वर्षों में सबसे सफल वैश्विक बाजार डेब्यू में से एक रहा है. आर श्रृंखला की पहचानने योग्य सुरुचिपूर्ण उपस्थिति के साथ. यह MT07 के साथ कई समानताएं साझा करता है, जिसे डीलरों को भी दिखाया गया. यामाहा आर7 में 689 सीसी का पैरेलल-ट्विन इंजन दिया जाएगा. यह Yamaha R7 इंजन अधिकतम 1,00,000 का उत्पादन करेगा 74 पुनश्चः.
नेक्स्ट-जनरेशन केटीएम आरसी सीरीज
केटीएम आरसी श्रृंखला को हाल ही में एक नई पीढ़ी का अपडेट मिला है. लेकिन जासूसी तस्वीरों के आधार पर, ऑस्ट्रियाई फर्म अपने अगले संस्करण पर काम कर रही है. अगली पीढ़ी की आरसी 390, आर सी 200, और आर.सी. 125 केवल देर से भारत में आने की उम्मीद है 2024 या जल्दी 2025. इसे पूरी तरह से नया डिज़ाइन और कई यांत्रिक परिवर्तन मिलते हैं. विशिष्ट विवरण फिलहाल अज्ञात हैं, इसलिए जब उन्हें सार्वजनिक किया जाएगा तो यह दिलचस्प होगा.
2023-04-10 15:24:55
